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     數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品，是集機(jī)床、計(jì)算機(jī)、電動(dòng)機(jī)及拖動(dòng)、動(dòng)控制、檢測(cè)等技術(shù)為一體的自動(dòng)化設(shè)備。數(shù)控車床的基本組成包括控制介質(zhì)、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)、反饋裝置及機(jī)床本體，下面簡(jiǎn)單介紹數(shù)控車床的反饋...

      若控制系統(tǒng)斷電后加工程序丟失，而數(shù)控車床上電后重新輸入加工程序，數(shù)控車床可以正常加工，則可能是備用電池電壓降低或斷開(kāi)，造成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中的加工程序在山東數(shù)控車床斷電后無(wú)法保持而丟失。更換備用電池...

      數(shù)控車床現(xiàn)在已經(jīng)普及在上市場(chǎng)，因?yàn)槠湫阅軆?yōu)良，很多廠家都購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品。但是在使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，接下來(lái)數(shù)控車床廠家將為大家介紹如果數(shù)控車床導(dǎo)向軸承溫度過(guò)高，該如何處理數(shù)控車床軸承的高溫問(wèn)題...

　　數(shù)控車床的主軸部件不僅要滿足精加工時(shí)梢度較高的要求，還要滿足粗加工時(shí)具有高效切削的能力，同時(shí)，數(shù)控機(jī)床主軸部件應(yīng)有更高的動(dòng)、靜剛度和抵抗熱變形的能力。數(shù)控車床對(duì)主軸部件的要求： 　　(1)足夠高的剛度。數(shù)控機(jī)床在工作時(shí)，通常采用高速?gòu)?qiáng)...

    數(shù)控車床基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過(guò)程中回問(wèn)題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，是生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。 　　 　　(...

        1.數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、床身，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成的，只是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與臥式車床的進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別，...

日常中在數(shù)控車床上加工工件時(shí)，工件的定位安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一；盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面；避免采用占機(jī)人工調(diào)整加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能。 數(shù)控車床加工切削時(shí)，...

今天小編有空就來(lái)和大家一起分享一下數(shù)控車床加工超精密零件時(shí)會(huì)受到哪些影響呢，希望對(duì)你有所幫助。 1.裝夾時(shí)如果工件擺放不正也會(huì)受到影響 2.夾具內(nèi)部雜屑沒(méi)有清理干凈也會(huì)受到影響 3.設(shè)備自身振動(dòng)也會(huì)受到很大的影響 ...

        數(shù)控車床加工的工藝與普通車床類似，但數(shù)控車床是一次裝夾連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：一、合理選擇刀具:（1）粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車...

數(shù)控車床應(yīng)用范圍廣，廣泛運(yùn)用于工業(yè)中。當(dāng)選購(gòu)或者改造一臺(tái)設(shè)備之后如何調(diào)試驗(yàn)收是最重要的部分。數(shù)控車床的驗(yàn)收應(yīng)按國(guó)家頒布實(shí)行的《數(shù)控臥式車床制造與驗(yàn)收技術(shù)要求》進(jìn)行，在驗(yàn)收過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)以國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過(guò)協(xié)商解決。數(shù)控車床如何...

數(shù)控車床出產(chǎn)廠家的數(shù)控車床所選用的可轉(zhuǎn)位車刀，其幾許參數(shù)是通過(guò)刀片結(jié)構(gòu)形狀和刀體上刀片槽座的方位設(shè)備組合形成的，與通用車床相比一般無(wú)實(shí)質(zhì)的區(qū)別，其根本結(jié)構(gòu)、功用特色是相同的。但數(shù)控車床的加工工序是主動(dòng)完結(jié)的，因而對(duì)可轉(zhuǎn)位車刀的要求又有別于通...

數(shù)控車床具有廣泛的加工工藝性能，可加工表里圓柱面、圓錐面、圓弧面和各種螺紋、槽、蝸桿等雜亂工藝，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功用，并在雜亂零件的批量出產(chǎn)中發(fā)揮了杰出的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)控車床在挑選切削量時(shí)，必定要充分考慮影響切削的各種要素...

依據(jù)數(shù)控車床刀柄的柄部外形能否正確來(lái)中止挑選。依據(jù)換刀的需求，鏜銑類數(shù)控車床及其加工中心的主軸孔多選為不自鎖的7:24的錐度，但是刀柄與機(jī)床相配的柄部并沒(méi)有完全不合。有的柄部在7:24錐度的小端帶有圓柱頭。而另一些就沒(méi)有，這顯著是不契合國(guó)際...